
– Eidfjord Resort er framleis ein stor feil
Utbyggingsplanane i Eidfjord blei tema i ein panelsamtale om klima og friluftsliv i endring under Rosendalsveko denne veka.
Abonner på vårt vekentlege nyhendebrev

Utbyggingsplanane i Eidfjord blei tema i ein panelsamtale om klima og friluftsliv i endring under Rosendalsveko denne veka.

No er det endeleg klart, det blir dagleg båtrute på Hardangerfjorden i 2026-sesongen også.

Dagleg leiar i Hardangerrådet, Ann Irene Eliassen Myrheim, har fleire tankar om kva som må til for å løfta Hardanger-regionen framover.

Vegstenginga får fylgjer for næringsliv, innbyggjarar og beredskapstenester som må bruka riksveg 13 og fylkesveg 46 som alternative ruter.
Vegvesenet har varsla at det er uvisst når vegen forbi rasstaden kan opna for trafikk igjen og at dei vil gjera ei . Dei førebur reisande på at trafikkavviklinga kan bli krevjande.
Dagleg leiar i Fjordvegen Rv13, Hans Inge Myrvold, er uroa over all trafikken som no må over på ein veg som frå før av er mellom dei mest utfordrande riksvegane i landet, og som ikkje er bygd for tungtransport i store volum.
Steinraset som sundag sperra E134 ved Fjæra, har stengt ei av dei viktigaste aust–vest-årene i Noreg.
Det einaste du treng å gjera for å lesa vidare, er å registrera e-postadressa di nedanfor.
Hardanger.no si