
Dårlege nyhende for hjørnesteinsbedrifta i Ålvik
EU si avgjerd om å innføra tollmur på ferrolegeringar kan vera dårleg nytt for Elkem Bjølvefossen.

EU si avgjerd om å innføra tollmur på ferrolegeringar kan vera dårleg nytt for Elkem Bjølvefossen.

Pilene har peika nedover i byggjebransjen over heile landet dei siste åra. Sjølv om trongen for nye bustadar er stor, er det mange hinder i vegen for den lokale byggjenæringa i Hardanger.

Færre innbyggjarar i arbeidsfør alder er den harde realiteten over heile landet. I Hardanger er arbeidsløysa låg, samstundes som det er god tilgang på jobbar. Det, kombinert med mangel på bustader, gjer at mange bedrifter opplever utfordringar med å få tak i nok folk.

Medan produksjonen går for fullt, tek «nye» Boliden form i Odda. Her finst det arbeid til i underkant av 400 personar, inkludert lærlingar. Særleg eitt fagområde peikar seg ut som utfordrande med tanke på rekruttering dei neste åra.

Selskapet Hardingsmolt AS frå Kvam er den aller fyrste kjøparen av ei ny, lukka merdløysing. – Ei naturleg oppskalering basert på dei same prinsippa av våre eksisterande merdar, seier dagleg leiar, Frode Sandven.

Mangel på fagfolk i bygg- og anleggsbransjen er ei felles utfordring over heile landet. Timre Aalvik håpar han kan inspirera andre til å sjå fleire løysingar og gjera som han.

Ein fersk forskingsrapport frå Norce skisserer fem tiltak som kan gjera det enklare for fleire å ta med seg jobben og flytta til Hardanger. No startar Hardangerrådet arbeidet med fylgja opp funna i rapporten.

Om lag 1 av 4 som bur i ein bykommune kan tenkja seg å flytta til distriktet. Det viser ein fersk rapport frå NORCE som gjev klare råd til korleis Hardanger bør gripa moglegheita til å leggja til rette for at fleire kan ta med seg jobben og etablera seg i regionen.

Gravensar Audun Brekke (51) tek over som dagleg leiar ved Moelven Granvin Bruk.

Det har blitt selt flest bustader i Kvam, men også i resten av Hardanger har det vore ein jamn straum bustadsal dei siste månadane. Eigedomsmeklaren har tru på ein stabil haust og vinter.

Fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss gjev håp til oppdrettsselskap som har fått vedtak om å redusera produksjonskapasiteten på grunn av påverknad frå lakselus.

Trass i passasjerauke i sommar, manglar det framleis eit betydeleg beløp for å oppretthalda rutetilbodet med hurtigbåten i indre Hardanger i 2026. No håpar Visit Hardangerfjord og Hardangerrådet det lokale reiselivet vil bidra. 10. oktober går svarfristen ut.